近日，中国交通运输行业协会、中国施工企业管理协会发布了2025年度中国交通运输协会“石金杯”施工工法大赛及中施企协第五届工程建设企业科技创新大赛工法单元赛、第五届工程建设行业高推广价值专利大赛获奖名单，中交一航局三公司7项成果获奖，其中特等奖一项、二等奖一项、一等工法一项、二等专利三项、优胜专利一项。

　　2025年度中国交通运输协会

　　“石金杯”施工工法大赛

　　特等奖

　　海底隧道最终接头后浇带施工工法

　　研发了隧道最终接头后浇带顶板分组散拼钢模板体系，并结合冲顶泵送联合排气混凝土灌注施工技术，有效保障了后浇带混凝土的浇注质量与施工安全；创新采用沉管最终接头结构底部与基础间空腔注浆施工工艺，有效解决了后浇带施工底部预留空腔影响承载力的问题。

　　二等奖

　　新建隧道呈人字型渐进并入既有隧道施工工法

　　首创了改扩建隧道逆作反压回填施工工法，有效降低施工风险，提升工效并节约工程投资；提出了永临结合封闭式支挡墙施工工法，在保障既有隧道结构稳定的同时，优化了新建隧道的受力状态。该成果系统解决了“新洞进老洞”带来的系列技术难题，对类似工程的设计与施工具有重要借鉴价值。

　　中国施工企业管理协会第五届工程建设企业

　　科技创新大赛工法单元赛

　　一等工法

　　一种透水式防撞墩结构施工工法

　　研发了“没顶沉箱+墩柱+上部墩台”透水墩式防撞结构及配套施工工艺；通过配套研究钢套箱辅助安装系统与可调节海上吊底托架，实现了没顶沉箱的快速精确安装，为离岸透水式独立墩结构施工提供了有益借鉴。

　　中国施工企业管理协会第五届工程建设行业

　　高推广价值专利大赛

　　二等专利

　　一种土压平衡式顶管管内土方接力式倒运方法及运输装置

　　首创了接力式管内土方出运方法，配套研发了专用运输工装和自动控制系统，实现了土压平衡顶管工程中管内土方的多车高效联运。该成果于海口临空水系项目首次应用，即提升顶管综合施工效率30%以上，应用效果显著，经济效益突出。

　　一种新建隧道与既有隧道改扩建并线施工方法

　　提出了永临结合封闭式支挡墙结构型式，有效保障了新建隧道开挖与支护施工安全，显著提升结构整体稳定性；首创了改扩建隧道逆作反压回填法施工工艺，明显改善了隧道偏压受力状态。该成果成功解决了兰新客专张家庄隧道施工中的系列技术难题，大幅降低工程造价，成为国内外隧道施工领域的典型范例。

　　一种内河船闸生态鱼道结构与施工方法

　　首创了生态鱼道内嵌于船闸闸墙结构内的布置方式，利用闸墙结构作为鱼道载体，显著减少了生态鱼道独立占地，在满足江内鱼类洄游需求的同时，有效降低了鱼道建设成本；通过采用现浇侧墙与预制顶板相结合的施工方法，解决了生态鱼道内部空间狭小、支架搭设与拆除困难的难题。

　　优胜专利

　　一种鱼腹式箱梁抗浮加固模板体系及其安装施工方法

　　首创了鱼腹式箱梁专用抗浮加固模板体系及配套的优化安装方法，结构上采用桁架式定型钢模板作为边腹板外模，创新以“支顶+顶压”方式加固芯模，并增设抗浮压顶木方；通过底模预设沉降量与预拱度、翼缘板钢侧模底部精准加固等工序，有效解决了现浇过程中芯模上浮及模板体系失稳难题。