近日，中交一航局三公司承建的旅顺新港扩建项目沉箱后方棱体段顺利合龙。

　　沉箱后方棱体是码头建设的重要工序之一，该段棱体总长137米，总回填工程量为4万立方米。

　　施工过程中，项目团队严格按照目标任务和时间节点，采用“现场备料+矿场供料”相结合方式，一方面利用现场前期储备的石料进行抛石；另一方面在矿场加派专人进行选料，形成流水作业运输至现场。同时，合理统筹资源，24小时不间断作业，在确保安全、质量的前提下，全力以赴加快推进项目施工生产。